晚唐浮生 第1394节(1 / 4)

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  哈尔干海与拉尔海之间,岛屿星罗棋布,据闻有近两千个。
  这条航线,还是从大食人手里买来的。
  王黑子翻开了一张海图,在甲板上迎风而立。
  他的腋下还夹着一本书,听闻是大食国的某位波斯裔官员、地理学家所著,成书于七八十年前。一开始是绝密,在经过这么多年,再绝密的书也流传开来了,随船的粟特通译花了一年时间,将此人的几部著作全部翻译完毕。
  王黑子夹着的这本书的名字被翻译为《道里邦国志》,详细记录了大食人航海至极西诸国(西班牙、法兰西)、罗斯、天竺、风下之地、占婆、中国、新罗、日本等地的见闻,可以与买来的海图互相对应,具有相当的参考价值。
  该书中记载的进入中国的第一个港口为龙编(今越南河内附近),还提到了泉州、扬州、广州三大港,见闻大体靠谱,非常见功力。
  正是看了这些海图和书籍,王黑子才对大食人在航海上的丰功伟业感到敬佩,堪为当世之冠,几乎没有他们不去的地方——他们天生为逐利而生。
  很多航海类书籍、游记、见闻录,在当地是公开售卖的。
  海图虽然不公开售卖,但从航海之人手里弄个几份却也不是难事。
  出发之前,圣人曾嘱咐他们多多记录沿途风土人情,绘制海图、地图,他们照做了。
  而这些公开采买到的书籍,委实帮了大忙。自己看到的、听到的、去过的写一写,再参考一下人家的内容,一本书差不多就出来了。
  如今,大部分任务已经完成,他们是时候离开大食,返回中原故土了。
  一别四年,不知道中原今夕是何年,圣人他老人家还在不在。
  五月二十五日,船只缓缓离开了巴士拉港,进入深邃的大海。
  王黑子站在前甲板上,踌躇满志,气定神闲。
  如果能顺利归国,众人的富贵都少不了。而他,注定不会再是一文不名的卑贱之人。
  毫无疑问,这是一次伟大的航行!
  第051章 推恩
  “秦国”商船的离开,也吸引了很多大食人的目光。
  他们对秦人或者说夏人并没有多排斥,虽然他们与萨曼波斯进行了长达五六年之久的战争。
  只是——那又如何?
  萨曼波斯很恭顺,很惹人喜欢吗?至少对巴格达朝廷来说,不一定。
  在诸多藩国中,布哈拉的恭顺程度并没有排在前列。即便这两年有所改善,贡金比以往多了,可依然无法让巴格达感到满意。
  波斯人,不可信,无论哪个波斯!
  他们不但在政治上桀骜,在商业上也在蚕食巴格达的荣耀。
  来自东方的商品,他们比谁都抢得快,并为之洋洋自得,这是最根本的矛盾。
  夏国两批次的使团先后来到巴格达,意味着很多事情。波斯人在陆地上占有贸易的先手,但在海洋上,所有人都是平等的,无论大食、波斯还是婆罗门。
  巴士拉的海风非常轻柔,鸥燕上下飞舞。
  当夏国商船渐渐消失在远方的天际线上时,所有人都收回了目光,又似乎没有收回目光。
  或许,应当更深入地展开交流了。 ↑返回顶部↑

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